Etichete
Transportul rutier de marfă în UE a crescut cu 0,6% în 2024 – date Eurostat
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/11/transport_44735400.jpg)
Polonia a continuat să fie pe primul loc în UE la transportul rutier de marfă în 2024, cu un total de 368 miliarde de tone-kilometri, aproape 20% din totalul blocului comunitar. Urmează Germania, cu 281 miliarde de tone-kilometri (15%), Spania, cu 272 miliarde de tone-kilometri (15%), Franţa, cu 174 miliarde de tone-kilometri (9%) şi Italia, cu 153 miliarde de tone-kilometri (8%). Aceste cinci ţări sunt responsabile pentru 67% din totalul transportului rutier de marfă în Uniunea Europeană, scrie Agerpres.
Companii• Citește știrea pe economica.net
Din aceeași categorie:
România continuă să înregistreze unele dintre cele mai scăzute costuri de închiriere pentru spaţiile industriale din regiune
Premierul Bolojan cere ministerelor şi instituţiilor din subordine reducerea deplasărilor externe ale angajaţilor, iar durata acestora şi numărul delegaţilor vor fi limitate
Chiriile industriale din România rămân printre cele mai reduse din Europa, Orientul Mijlociu și Africa
ZF DESCHIDEREA DE ASTĂZI. Cum va merge bursa. Urmăriţi o discuţie joi, 10 iulie 2025, ora 09.30 cu Ovidiu Dumitrescu, Deputy CEO, Investimental:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/07/Renaul-Boreal-747x420.jpg)
Renault a prezentat noul SUV Boreal, destinat piețelor din Tucia și America Latină
Guvernul a împrumutat 3,75 miliarde de dolari și 1,5 miliarde de euro, pe o cerere ridicată, de 15 miliarde de dolari. Finanțele au vrut să profite după ce pachetul de austeritate a îmbunătățit percepția investitorilor
Grupul de turism Karpaten, din care fac parte agenţia de turism şi câteva hoteluri, investeşte 5 mil. euro în renovarea unei vechi clădiri din Bistriţa unde ar urma să fie deschis un hotel de patru stele. Grupul Karpaten mai deţine alte două hoteluri, unul în judeţul Sibiu şi unul în Predeal, care se află în proces de renovare
Ruta feroviară care leagă Gara de Nord de Aeroportul internaţional Henri Coandă, investiţie de 120 mil. euro, a ajuns anul trecut la un trafic de 1,4 milioane de pasageri şi a devenit a patra cea mai importantă după biletele vândute. Pe primul loc este Bucureşti-Braşov cu 7 milioane de pasageri
Propunere oficială: Rutele feroviare București - Constanța sau București - Brașov să nu mai fie compensate. ”Sunt profitabile!”
ULTIMA ORĂ DOCUMENT Modificări radicale la sănătate - Nu mai sunt asigurați soț/soție/părinți fără venituri, persoane cu indemnizație creștere copil, personal monahal, șomaj sau bolnavii, alții decât afecțiuni oncologice