Etichete

• Economie
• Actualitate
• Auto
• Taxe și consultanță
• Social
• Companii
• Zf 24
• Povești cu profit
• Eveniment
• Politică
• Legal
• Homepage
• It&c
• Profesii
• Piața de capital
• Bt go
• Bănci și asigurări
• Retail
• Extern
• Construcții și imobiliare
• Asigurări
• Bloomberg
• Turism
• Vecini
• Perspective
• Investiţii
• Gen z sondaje
• Opinii
• Joburi/hr
• Life
• Lifestyle
• Zf gen z
• Info
• Zf live
• Farma
• De weekend
• Profit live
• Sport

EXCLUSIV Cel mai mare contract de asigurare din România. Cât vrea să dea Ministerul de Interne pe asigurarea elicopterelor și avioanelor și cine are cele mai mari șanse să ia contractul

Practic, nu este vorba despre o singură asigurare ci, așa cum este cazul și la Tarom, de exemplu, alt contract de mari dimensiuni, este nevoie de două asigurări. Una dintre polițe funcționează pe principiul CASCO de la automobile și acoperă prejudiciile provocate aeronavelor sau pieselor acestora și cealaltă, asemănătoare cu RCA, care acoperă vătămările suferite de oamenii de la bord (personal MAI sau alte persoane) precum și daunele materiale sau vătămările provocate terților de un eventual accident (de exemplu clădiri sau infrastructură distruse de o prăbușire sau persoane de la sol rănite sau ucise în astfel de evenimente).  Aceste două tipuri de asigurări vor funcționa în fiecare dintre cele două contracte scoase la licitație de MAI.