
A fost un pilon uriaş al unei agende pe climat care a definit primul mandat al Ursulei von der Leyen ca preşedintă al Comisiei Europene, însă la puţin peste doi ani de la adoptarea sa, interdicţiei UE privitoare la comercializarea maşinilor pe benzină din 2035 i s-a dat o lovitură letală. Autorii: Germania, care dispune de cea mai mare industrie auto a Europei, şi Partidul Popular European de centru-dreapta, familia politică pro-business căreia îi aparţin Von der Leyen şi cancelarul german Friedrich Merz, scrie Politico.
Auto• Citește știrea pe zf.ro