
♦ Sectorul automotive european traversează cea mai profundă criză din ultimele decenii, iar România nu face excepţie ♦ Impozitul minim pe cifra de afaceri, preţurile la energie cu 40% mai mari decât în Franţa sau Spania şi infrastructura deficitară erodează competitivitatea ţării, în timp ce tranziţia către vehiculele electrice se dovedeşte mai lentă şi mai costisitoare decât au anticipat constructorii ♦ Parteneriatele strategice precum cel dintre Ford şi Renault şi restructurările masive anunţate de furnizorii globali semnalează o reconfigurare a industriei auto mondiale.
Analiza de luni• Citește știrea pe zf.ro