Conform oficialilor ACAERO, care „iau notă de decizia Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) cu privire la suspendarea lansării programului Rabla 2025”, această decizie lovește puternic în piață de autovehicule noi din România, deja într-o cădere puternică (-26% înmatriculări vehicule noi persoane fizice comparativ cu primele cinci luni din 2024), dar mai ales în așteptările cetățenilor români de a achiziționa un vehicul nou beneficiind de sprijinul oferit de programul Rabla. Nu în ultimul rând, sunt afectate companiile care produc, vând și distribuie vehicule noi în România și care au acumulat stocuri importante de vehicule în vederea acoperirii cereri potențialilor clienți, generând astfel costuri suplimentare.