Industria auto europeană pierde teren în ciuda creșterii înmatriculărilor

În prima jumătate a anului 2026, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au urcat, iar piața a fost susținută de stimulentele pentru cerere, prețurile competitive și oferta mai largă de vehicule electrificate. În același timp, producția a scăzut ușor, iar importurile, în special din China, au ocupat o pondere tot mai mare din cerere, pe fondul unor vânzări mai slabe pe piețele externe și al deteriorării contextului economic. Excedentul comercial al UE la autoturisme s-a redus cu mai mult de o treime, iar România a înregistrat cea mai mare scădere procentuală a producției dintre statele europene.